معرفی هوندا سیویک هاچ‌بک ۲۰۱۷ + عکس و قیمت

هوندا سه مدل برای سیویک ۲۰۱۷ عرضه می‌کند: هاچ‌بک، اسپرت و اسپرت تونینگ. سیویک هاچ‌بک با دو مدل گیربکس دستی ۶ دنده و گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شود اما در کل فقط ده درصد مدل‌های ۲۰۱۷ این خودرو مجهز به گیربکس دستی هستند. شرکت هوندا در زمان معرفی سیویک هاچ‌بک ۲۰۱۷ روی کاستی‌های نسل نهم اقرار و وعده داد تمام آن‌ها در مدل‌های جدید برطرف شده‌اند. 

مطلب پیشنهادی

مصرف بنزین را با یکی از گزینه‌های زیر متوقف کنید

با بهترین خودروهای الکتریکی بازار آشنا شوید + عکس و قیمت

فضای درونی خودرو به واسطه افزایش 130 میلی‌متری محور بین چرخ‌ها حدود 30 میلی‌متر افزایش یافته است. خودرو 35 میلی‌متر به زمین نزدیک شده است. فضای محفظه بار بدون تا کردن صندلی‌های ردیف آخر به 478 لیتر می‌رسد. شکل ظاهری خودرو به شدت اسپورت‌تر به نظر می‌رسد. خودروها به یک موتور یک لیتری سه سیلندر با توان 128 اسب‌بخار یا موتورهای 1.5 لیتری با بازده 184 اسب‌بخار مجهز خواهند شد. 

فضای درونی خودرو به شدت هوشمندتر است. یک صفحه نمایش لمسی در این خودرو جایگزین مدل‌هایTFT شده است. خودرو به سامانه ناوبری ماهواره‌ای و سامانه پیشرفته صوتی و رایانه‌ای نیز مجهز شده است. نسخه اسپرت هاچ بک سیویک، درواقع قدرتمندترین مدل است. با 180 اسب بخار نیرو و 177 پوند فوت گشتاور، این پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری توربو، چیزی کم ندارد. با این حال هنوز نمی‌توان آن را وارد باشگاه هاچ بک‌های داغی چون گلف GTi نمود.

مصرف سوخت سیویک همیشه یکی از نقاط مثبت آن بوده و در این مدل در شهر 7.84 لیتر و در بزرگراه 6.0 لیتر و به صورت میانگین 7.1 لیتر در هر صد کیلومتر سوخت مصرف می‌کند که با توجه به رانندگی اسپرت و قدرت موتور، قابل توجیه است. نسخه هاچ بک نسبت به کوپه و سدان سیویک از تعلیق و فرمان منحصر به فردی بهره می‌گیرد. این خودرو بیشتر برای مشتریان اروپایی که مجذوب دینامیک رانندگی هستند ساخته شده بنابراین تجربه رانندگی با آن دلپذیر است.

درون کابین نسخه اسپرت هاچ بک فرمان با روکش چرمی و یک سیستم سرگرمی جمع و جور، جلب توجه می‌کنند. کابین اساساً با مدل سدان یکسان است. کیفیت مواد به کار رفته بالا و ارگونومی ابزارها نیز در حد مناسب است. در عین حال فضای مورد استفاده کابین و بار نیز بسیار عالی است. فضای بار در پشت صندلی‌های عقب به میزان 22.6 فوت مکعب و با صندلی‌های تا شده به 46.2 فوت مکعب می‌رسد. این مقدار از فورد فوکوس بهتر و از مزدا 3 هاچ بک اندکی کمتر است.

قیمت پایه مدل LX سیویک نزدیک 20 هزار دلار است که حدود 500 دلار از نسخه سدان گران‌تر است. البته با سفارش تمامی تجهیزات نظیر روکش‌های چرمی و سیستم سرگرمی باید 29 هزار دلار برای بالاترین نسخه پرداخت نمایید که باز هم از بالاترین نسخه مزدا 3 با قیمت 31 هزار دلاری ارزان‌تر است. شاید مدل EX که با تعادلی بین همه ویژگی‌های اسپرت و امکانات با قیمت 22800 دلاری یکی از انتخاب‌های ارجح باشد. 

منبع: + و + و +