در اولین برخورد با خودروی روشن یا در حال حرکت آهسته همه از سکوت و بی صدایی خودرو متعجب میشوند. در واقع این خودرو از نظر ظاهری تفاوتی با بامو های سری 3 معمولی ندارد و همین باعث اشتباه افراد میشود. این خودرو جذاب، شیک و خوش تیپ است. بعلاوه فضای داخلی مناسبی هم دارد.
موتور اصلی یک موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژر است که 180 اسب بخار نیرو تولید میکند. موتور برقی نیز به تنهایی 87 اسب بخار قدرت دارد. یک مبدل گشتاور داخل گیربکس نیز وجود دارد که قدرت آن نیز 8 اسب بخار است. خروجی پیشرانه به صورت ترکیبی به 248 اسب بخار میرسد. این برای یک خودرو با وزن 1775 کیلوگرمی چندان هیجانانگیز نیست. اما عملکرد خودرو چیزی از هیجان کم ندارد و شتاب 5.8 ثانیهای آن برای رسیدن به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت بیانگر همین موضوع است. بعلاوه شتاب جانبی قابل تحمل نیز به 0.86 جی میرسد.
باتریها نیز از نوع لیتیوم یون هستند که در کف صندوق عقب جای گرفتهاند. ظرفیت این مجموعه باتری تنها 7.6 کیلووات ساعت است. همانند خودروهای پلاگین دیگر، یک حالت رانندگی تمام الکتریکی برای این خودرو در نظر گرفته شده که به راحتی میتوان از آن در سفرهای کوتاه شهری و ترافیک استفاده کرد بدون اینکه نیاز به ذرهای مصرف سوخت باشد. در رانندگی معمولی هم مصرف سوخت در بزرگراه به 6.72 لیتر و در حالت ترکیبی به 7.84 لیتر در هر صد کیلومتر میرسد.
قیمت بامو 330e از حدود 45 هزار دلار شروع میشود. البته با سفارش آپشنها قیمت آن تا زیر 60 هزار دلار هم بالا میرود. با این وجود هنوز قیمت آن کمتر از یک آئودی A3 ای ترون خواهد بود. در حال حاضر این خودرو در میان خودروهای سدان لوکس سبز، پرفروشترین خودرو در جهان محسوب میشود.
ماهنامه شبکه را از کجا تهیه کنیم؟
ماهنامه شبکه را میتوانید از کتابخانههای عمومی سراسر کشور و نیز از دکههای روزنامهفروشی تهیه نمائید.
ثبت اشتراک نسخه کاغذی ماهنامه شبکه
ثبت اشتراک نسخه آنلاین
کتاب الکترونیک +Network راهنمای شبکهها
- برای دانلود تنها کتاب کامل ترجمه فارسی +Network اینجا کلیک کنید.
کتاب الکترونیک دوره مقدماتی آموزش پایتون
- اگر قصد یادگیری برنامهنویسی را دارید ولی هیچ پیشزمینهای ندارید اینجا کلیک کنید.
نظر شما چیست؟