این مطلب در پرونده ویژه «شهرهای هوشمند» شماره 177 ماهنامه شبکه منتشر شده است. برای دریافت کل این پرونده ویژه میتوانید به اینجا مراجعه کنید.
خط قطار شهری 3.6 کیلومتری در مرکز شهر کانزاس سیتی، نقطه کانونی پروژه بلند پروازانه «شهر هوشمند» است، که شرکتهای سیسکو، اسپرینت و توسعهدهندگان کوچکتر در آن دخیل هستند و قصد دارند استعدادهای مهندسی خود را به روشهای جدید در آن وارد کنند. ارزش پروژه «شهر هوشمند» از برخی جهتها مشخص است، ازجمله مصرف بهینه از تیرهای چراغبرق و سرویسهای شهری بهتر. البته بازگشت سرمایه در هالهای از ابهام قرار دارد، اما قولهایی در این زمینه دادهشده است.
یک روح برتریجویی در فناوری در کانزاس سیتی جریان دارد. تقریبان مثلاینکه یک ظرف بزرگ از اینترنت اشیاء در مرکز شهر افتاده تا به شکوفا شدن ایدهها، آپها و سرویسهای فناوری کمک کند. دیگر شهرهای نیز دستبهگریبان همین نو گراییهای شهری هستند یعنی به دنبال راههایی برای درهم آمیختن توسعه تجاری و انبوهسازی مسکن در مناطق قدیمیتر با حملونقل انبوه، فناوری بیسیم و حسگرهای اینترنت اشیاء که به یک شبکه بزرگ پیوند خورده است. کانزاس سیتی نسبت به شهرهای دیگر کمی برتری دارد، شاید به این دلیل که گوگل سه سال پیش این کلانشهر را برای اولین پروژه فیبر نوری گوگل انتخاب کرد.
قطار شهری و فناوری بالا
13 ایستگاه از 16 ایستگاه جدید KC Streetcar، کیوسکهای تعاملی با صفحهنمایش بزرگ هستند که به شکل بیسیم و با بیکن بیسیم (wireless beacons) کار میکنند. همچنین تیرهای چراغبرق و سیگنالهای ترافیکی و نیز حسگرهای ویدئویی برای اندازهگیری همهچیز وجود دارند، از پارک خودرو گرفته تا بارش برف که به مقامات محلی کمک میکند برفروبها را به مکانهای موردنیاز اعزام کنند.
خط قطار شهری 6/3 کیلومتری کانزاس سیتی-میسوری که طی چند ماه آینده راهاندازی میشود، در مرکز یک منطقه نوآور قرارگرفته و شامل ویژگیهای شهر هوشمند، همچون وای فای رایگان، کیوسکهای تعاملی ایستگاهی و حسگرهای راهنمای ترافیکی و کنترل تیر چراغ برق است.
شرکت سیسکو و مقامهای این شهر امیدوارند بتوانند انواع دادههای انتخابی از گوشیهای هوشمند، بازدیدکنندگان، کسبوکارهای محلی و ساکنان را در مورد غذاهای موردعلاقهشان در رستورانها و علایق آنها و همچنین مشکلات و شکایتهایشان جمعآوری کنند. دادههای جمعآوریشده مشخص میکنند که کدام نقطه از شهر نیازمند گسترش اینترنت بیسیم رایگان و سرویسهای دیگر است و اینکه آیا نیاز به گسترش پروژه قطار شهری وجود دارد؟ پروژه 102 میلیون دلاری KC Streetcar نزدیک به اتمام است و در اواسط سال 2016 بازگشایی خواهد شد؛ در این پروژه به ساکنان و بازدیدکنندگان در طول خیابان Main Street در همسایگی رودخانه میسوری، سواریهای رایگان عرضه میشود.
ارزش پروژه «شهر هوشمند» از برخی جهتها مشخص است، ازجمله مصرف بهینه از تیرهای چراغبرق و سرویسهای شهری بهتر. البته بازگشت سرمایه در هالهای از ابهام قرار دارد، اما قولهایی در این زمینه دادهشده است.
انتظار میرود قطارهای جدید شهری تحت عنوان Sleek بهزودی مورد آزمایش قرار گیرند. مالیاتدهندگان محلی و سازندگان هتل و آپارتمان از این پروژه پشتیبانی میکنند تا شاهد رشد و پیشرفت این شهر قدیمی باشند. تخمین زده میشود که پروژه قطار شهری در توسعه شهری جدید، 500 میلیون دلار سرمایه تولید کند.
پشتیبانی محتاطانه
در مصاحبههای صورت گرفته، 8 ساکن این شهر عنوان کردند که آرزو دارند این خط قطار شهری به محلات اطراف هم راه پیدا کند، چیزی که طراحان این شهر علیرغم وجود نگرانیها از سوی مالیاتدهندگان در مورد هزینه، در خصوص آن به بحث نشستند. اما برای برخی از افراد این شهر ارزش وجود پروژه «شهر هوشمند» همچنان نامفهوم است. عدهای عنوان کردند که وایفای برونساختمانی (outdoor) رایگان فوقالعاده است، اما چیز تازه و نویی نیست و در فضاهای برون ساختمانی شهرهای دیگر هم وجود دارد. یک دکتر داروساز بازنشسته درحالیکه در نزدیکی این خط قطار شهری در منطقه Crossroads Arts قدم میزد، این سؤال را مطرح کرد که:«این پروژه فوقالعاده به نظر میرسد، اما بازگشت سرمایه از کل این پروژه چقدر است؟»
خط قطار شهری در حال ساخت در خیابان اصلی کانزاس سیتی، یک منطقه از فضاهای کاری شتابدهنده و رشد دهنده را در اختیار کسبوکارهای نوپا در زمینه فناوری قرار میدهد. سیسکو قصد دارد یک شبکه شهر هوشمند در طول این خط قطار شهری راهاندازی کند.
درجایی دیگر در مرکز شهر، جان روایز، کارآفرین 24 ساله گفت که بهجای آنکه به سانفرانسیسکو نقلمکان کند، تصمیم دارد شرکت کوچک و خصوصی «امنیت بیسیم» خود را نگه دارد آنهم به خاطر شکوفایی فناوری و جامعه توسعهدهنده در مناطق اطراف این خط قطار شهری. روایز عنوان کرد که «ارزش پروژه شهر هوشمند و قطار شهری در دراز مدت مشخص میشود. اینها در ابتدا به شهر مشروعیت میبخشند. بزرگترین مشکل این پروژه، انتقال این مزایا به خارج از این موقعیت خوب شهری است». شرکت جان روایز، EB Systems، بیکن بیسیمی عرضه میکند که حرکات کارکنان بخش امنیت خصوصی و استحفاظی را زمانی که به مکانهای مختلف رفتوآمد میکنند یا با افراد دیگر در ارتباط هستند، تحت نظر میگیرند.
یافتن میزان بازگشت سرمایه
یافتن میزان بازگشت سرمایه در هر پروژه جدید فناوری همیشه کار دشواری است و حتی میتواند قبل از آغاز و راهاندازی پروژه آن را زمینگیر کند. بههرحال، شرکت سیسکو به پروژه کانزاس سیتی باور دارد، این شرکت قصد دارد تا ده سال آینده 12 میلیون دلار با شرکای مختلف سرمایهگذاری کند. شرکت اسپرینت پیشبینی میکند که 7 میلیون دلار خرج وایفای رایگان خط قطار شهری کند. سیسکو قصد دارد یک شبکه یکپارچه برای مصرف کانزاس سیتی بسازد که از یک مکان مجزا قابلکنترل باشد تا بهطور خودکار ترافیک، پارکینگ خودرو، تیرهای چراغبرق، حرکت قطارهای شهری و چیزهای دیگر را ردیابی کند.
جان روایز، کارآفرین فناوری که در فضای کاری مشترک Think Big کار میکند و تازه از بازدید خط قطار شهری کانزاس سیتری بازگشته است گفت که همچنان در این شهر میماند تا از همه ابداعات و نوآوریهای توسعهدهندگان جوان نهایت بهره را ببرد.
هیچکس تمایل ندارد یک، یک دلاری خرج بازده خدمات و وسایل رفاهی کند، که البته قابلدرک است. بههرحال، شریک سیسکو، Sensity Systems، تأمینکننده روشنایی در فضای باز با فناوری بالا، میگوید این شهر میتواند با تیرهای چراغبرق LED تا 4 میلیون دلار در سال صرفهجویی کند که البته بهخودیخود برای تأمین شرایط نوری دقیق و کافی یک محوطه میتواند ضعیف باشد، البته نگهداری این چراغها ارزانتر است. کلیف توماس، مدیرعامل بخش جوامع متصل و هوشمند سیسکو، اقدامات کانزاس سیتی را، «کشتزار مساعدی برای رویش سرویسهای جدید شهری» خطاب کرد، بهگونهای که اطلاعات شهروندان و حتی توسعهدهندگان آپهای کوچک موجب بهبودی این پروژه میشود. وی گفت:«این موضوع باعث میشود که کانزاس سیتی یک روح برتریجویی و تمایل به اتمام کار داشته باشد که این منحصربهفرد است».
درآمد حاصل از تبلیغات و حفظ حریم خصوصی دادهها
تقریبا همانند اغلب چیزهای دیگری که به اینترنت مربوط میشود، برای این شهر هم درآمد حاصل از تبلیغات وجود دارد. علاوه بر داشتن وایفای رایگان در مسیر قطار شهری، کاربران گوشیهای هوشمند درصورتیکه انتخابهای خود را برای به اشتراکگذاری موقعیت و اطلاعات شخصی انجام دهند، میتوانند تبلیغات مفید و هدفدار - حتی تبلیغات در زمان واقعی برای غذاهای مخصوص رستورانها - را نیز دریافت کنند. این شهر متعهد شده که بهترین شیوههای حفظ حریم خصوصی دادهها را دنبال کند و در ماه آوریل شورای شهر قطعنامهای را تصویب کرد که تأکید دوبارهای بر این تعهد بود. تام جرند، مدیر اجرایی KC Streetcar Authority، رئیس هیئت تازه تأسیس مشاوران شهر هوشمند این شهر نیز هست. این هیئت قصد دارد در مورد نگرانیهای حریم خصوصی کاربران و همچنین سؤالات متعددی که در مورد بازگشت سرمایه از اجزای این پروژه وجود دارد، راهنماییهایی را ارائه دهد.
مقامهای شهری در همکاری با سیسکو هستند تا حسگرهای مختلفی را نصب کنند، ازجمله کنترلهای Sensity Systems برای تیرهای چراغبرق جدید LED که بازده نوری را بالا میبرند و بهبود میبخشند. حسگرهای دیگر شهر هوشمند را میتوان بعد اضافه کرد.
جرند گفت:«بهطورکلی، ما آنچه را که در منطقه شهر هوشمند نصبشده میدانیم، اما موضوع اینجاست که چگونه آن را اهرم افزایش سرمایه کنیم؟. چگونه از آن برای رسیدن به درآمدهایی استفاده کنیم که شهر در تلاش برای رسیدن به آن بر اساس رضایتمندی و خدماترسانی به مشتریان است؛ و همچنین انجام کار با یک روش مقرونبهصرفه که به این سیستمها اجازه دهد بهمرورزمان خرج خود را دربیاورند؟ همه اینها جدید هستند و هیچ نقشه راهی وجود ندارد». در یک آپ بالقوه شهر هوشمند، یک راننده میتواند محل پارک خودروی خود را از کنسول ماشین یا گوشی هوشمند پیدا کند، سپس بهصورت بیسیم هزینه آن را پرداخت و یا فقط برای مدت زمان دقیق استفاده از محل پارک صورتحساب دریافت کند.
علاوه بر داشتن وایفای رایگان در مسیر قطار شهری، کاربران گوشیهای هوشمند درصورتیکه انتخابهای خود را برای به اشتراکگذاری موقعیت و اطلاعات شخصی انجام دهند، میتوانند تبلیغات مفید و هدفدار - حتی تبلیغات در زمان واقعی برای غذاهای مخصوص رستورانها - را نیز دریافت کنند.
هرب سیه، عضو هیئتمدیره Think Big Partners که با سیسکو و مقامهای این شهر بر روی پروژه کار میکند، عنوان کرد که«چرا باید بیشتر از زمان موردنیازمان در پارکومتر پول بیاندازیم؟» Think Big تازگی یک فضای کاری مشترک برای توسعهدهندگان و کارآفرینان در یک انبار، که در سال 1903 بازسازی تاریخی شده، بازکرده است که فقط چند قدم از خط قطار شهری فاصله دارد. این ساختمان همچنین در نزدیکی Sprint Accelerator قرار دارد که محل دیگری برای کسبوکارهای نوپا و نوآور در عرصه فناوری است.
Living Lab
یکی از روشهایی که کانزاس سیتی امید دارد از طریق آن بر روی استعدادهای کسبوکارهای نوپا و توسعهدهندگان آزاد سرمایهگذاری کند، روش مشارکت دولتی- خصوصی به نام Living Lab است که اپلیکیشنهایی را میسازد و آزمایش میکند که بتوانند مشکلات شهری را حل کنند. Living Lab امید دارد که از قدرت نوآوری شهروندان نهایت بهره را ببرد. همانند اکثر نوآوریها، پیشبینی اپلیکیشنهایی که Living Lab تولید خواهد کرد، دشوار است و همینطور این موضوع که مشکلات شهری چگونه تعریف میشوند. هرب سیه عنوان کرد: «ما حتی نمیدانیم که در آینده برای کلانشهرها به چه چیزهایی نیاز داریم». همین حرف را میتوان در مورد کانزاس سیتی زد.
بخش هیجان انگیز آن این است که ما نمیدانیم که چه چیز را نمیدانیم. ما این فناوری را گسترش میدهیم تا مشکلات قابل حل را کشف کنیم یا مشکلاتی را که میتوانیم روی آنها کار کنیم، شناسایی کنیم.
ریک آشر معاون مدیر شهری ضمن اعتراف به این موضوع که پروژه شهر هوشمند کانزاسسیتی «بسیار بلندپروازانه» است، عنوان کرد: «امکاناتی که در اختیار مقامات شهر قرار میگیرند، راههای بهتری را برای گسترش منابع در جهت حفظ زیرساختها پیش پای ما میگذارند ... بخش هیجان انگیز آن این است که ما نمیدانیم که چه چیز را نمیدانیم. ما این فناوری را گسترش میدهیم تا مشکلات قابل حل را کشف کنیم یا مشکلاتی را که میتوانیم روی آنها کار کنیم، شناسایی کنیم». هرب سیه عنوان کرد:«کانزاس سیتی اولین شهر هوشمند نخواهد بود اما امیدوارم مهمترین آنها باشد. هدف این است که خودمان را واقع بینتر و قابل دسترستر کنیم».
==============================
شاید به این مقالات هم علاقمند باشید:
ماهنامه شبکه را از کجا تهیه کنیم؟
ماهنامه شبکه را میتوانید از کتابخانههای عمومی سراسر کشور و نیز از دکههای روزنامهفروشی تهیه نمائید.
ثبت اشتراک نسخه کاغذی ماهنامه شبکه
ثبت اشتراک نسخه آنلاین
کتاب الکترونیک +Network راهنمای شبکهها
- برای دانلود تنها کتاب کامل ترجمه فارسی +Network اینجا کلیک کنید.
کتاب الکترونیک دوره مقدماتی آموزش پایتون
- اگر قصد یادگیری برنامهنویسی را دارید ولی هیچ پیشزمینهای ندارید اینجا کلیک کنید.
نظر شما چیست؟