قیمت جدید خودروهای تولید داخل در بازار- اردیبهشت 1400
ایران خودرو و سایپا که هر ماه فهرست جدید قیمت محصولاتش را در بخش فروش سایت رسمی منتشر می کنند، فهرست قیمت خودروهای تولیدی این مجموعه‌ها در اردیبهشت ماه 1400 را در ادامه مطلب مشاهده نمایید.

 

قیمت  قیمت جدید خودروهای تولید داخل در بازار- اردیبهشت 1400

  • کلیه مبالغ محصولات ایران‌خودرو و سایپا بر حسب تومان است.
  •  خودروهایی که در لیست زیر وجود ندارند، در برنامه تولید یا برنامه عرضه در اردیبهشت 1400 قرار ندارند.

جدول قیمت جدید خودروهای تولید داخل در بازار- اردیبهشت 1400

گروه خودرو شرح خودرو

قیمت نهایی

( مصرف کننده) 

پژو 206 

206 پژو تیپ 2

201،000،000 تومان
پژو پارس

پژو پارس سال

221،000،000 تومان

پارس دوگانه سوز

233،000،000 تومان

 پژو پارس LX

255،000،000 تومان
سمند

سمند EF7 دوگانه سوز

1,217,954,995

سمند EF7 بنزینی

208،000،000 تومان

سمند LX

185،0000،000 تومان
دنا

دنا پلاس توربو

363،000،000 تومان

دنا پلاس توربو اتوماتیک

423،000،000 تومان
پژو 207

پژو 207 دستی

286،000،000 تومان

پژو 207 اتوماتیک پانوراما

400،000،000 تومان
تیبا

تیبا معمولی

123،000،000 تومان 

تیبا هاچ بک

133،000،000 تومان
پژو 405

405 اس-ال-ایکس

206،000،000 تومان
ساینا

ساینا

140،000،000 تومان
کوییک آر

کوییک آر

153،000،000 تومان

افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا

  • شورای رقابت در جلسه هفته گذشته خود افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا را مصوب کرد، به طوری که قیمت محصولات ایران خودرو به طور متوسط 8.2 درصد و محصولات سایپا به طور متوسط 8.9 درصد افزایش یافت.
  • بر اساس مصوبه شورای رقابت، طبق تورم بخشی یک ساله اعلام شده توسط بانک مرکزی و پس از کسر تورم‌های اعمال شده قبلی در سه ماهه اول و دوم سال 1399 و پس از اعمال متغیرهای کیفیت و بهره‌وری در نهایت برای شرکت ایران خودرو به طور متوسط 8.2 درصد و برای شرکت سایپا به طور متوسط 8.9 درصد افزایش قیمت محاسبه شده که با در نظر گرفتن بند فوق برای تمامی خودروهای مشمول دستورالعمل قیمت‌گذاری شورا، تا پایان شهریور 1400 اعمال و اجرا می‌شود.
  • این مصوبه بر مبنای افزایش نرخ ارز در 6 ماهه دوم سال قبل صادر شد و این در حالی است که از ابتدای امسال نرخ ارز روندی نزولی گرفته و این موضوع بر قیمت اکثر محصولات تاثیرگذار بوده است، اما در این شرایط، شورای رقابت و خودروسازان بر خلاف جهت حرکت نرخ ارز عمل کرده و افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها را مصوب کرده‌اند، هرچند خودروسازان به این افزایش قیمت 9 درصدی راضی نیستند و در حال رایزنی برای افزایش قیمت بالاتری هستند.
  • در کنار رایزنی خودروسازان برای دریافت مجوز آزادسازی قیمت خودرو و یا رشد 30 تا 40 درصدی قیمت تولیداتشان، برخی مدیران وزارت صنعت نیز از مصوبه شورای رقابت رضایت نداشته و این موضوع را رسما اعلام کرده‌اند. در این رابطه سهیل معمارباشی، مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو واقعا چاره کار خودروسازان و مشکلات آ‌نها نیست، از کاهش تولید خودروهای ارزان‌تر و زیان ده توسط خودروسازان خبر داد.
  • این که بازار روند نزولی دارد، ربطی به قیمت کارخانه‌ای محصولات ندارد. روند نزولی قیمت‌ها در بازار به دلیل افزایش ثبات اقتصادی و انتظارات روابط بین‌الملل است. خودرو از سر هم بندی قطعات، تولید می‌شود و باید قیمت قطعات بررسی شود. تورم بخشی را بانک مرکزی اعلام کرده که سال گذشته خودروسازان به چه میزان تورم تجربه کرده‌اند.
  • شورای رقابت بر اساس این تورم اعلامی، عدد را محاسبه کرده و بعد از کم کردن افزایش قیمت‌های قبلی به رقم اعلام شده، رسیده است.

ایسوس

نظر شما چیست؟