چندین سال پیش بود که شرکت ایران خودرو درست در زمان اوج محبوبیت خودش تصمیم گرفته یک نسخه جدیدتر از پژو 206 را تولید کند. اتومبیلی که پژو 207i نام گرفت و پس از کسب موافقت‌های لازم از سوی خود کمپانی پژو، ایران خودرو نیز تولید و فروش آن را به اجرا درآورد.
کیفیت این اتومبیل ایران خودرو مناسب بود و موفق شد خیلی زود نظر مشتریان بازار داخلی را به خود جلب کند، اما متاسفانه با تحریم صنعت خودروسازی کشورمان شرکت پژو در تصمیم جنجالی به صورت یک طرفه تولید اتومبیل‌هایش در ایران را نیز متوقف کرد. پس از آن، ایران خودرو دیگر اجازه‌ی تولید خودرو پژو 207i را نداشت و با عبور از مشکلاتی فراوان تنها می‌توانست اقدام به تولید محصولات قدیمی برند پژو همچون پژو 405 و پژو پرشیا کند. علاوه بر عدم صدور مجوز تولید، پژو حتی قطعات مهم محصولات پیشین خود را نیز به ایران ارسال نکرد تا باعث شود ایران خودرو با مشکلات زیادی مواجه شود و از این رو دست به دامان قطعه‌سازان چینی شود.
اما سرانجام سند «برجام» امضا شد تا بار دیگر کمپانی‌های خارجی همچون پژو فرانسه به ایران بازگردد. این کمپانی که به یکباره پشت ایران را خالی کرد، با استقبال زیادی از سوی مسئولان مواجه شد و برای جبران مافات خود با هزینه‌ای بیش از 10 میلیون یورو، خط تولید خودرو پژو 207i جدید را راه اندازی کرد. مدل جدیدتر این خودرو حالا از تغییرات ظاهری بسیار ناچیز و آپشن‌هایی اضافه‌تر نسبت به نسل پیشین خود مجهز شده است، اما ذکر این نکته بسیار مهم است که 207i قابل عرضه در ایران بسیار متفاوت از نسخه فرانسوی خودرو پژو 207 است و بیشتر از آنکه باید آن را یک اتومبیل اروپایی بدانیم، باید پسر کوچک ایران خودرو را محصولی با رنگ و شکل چینی بدانیم.
هر چه که هست، پژو 207i ایران خودرو موفق شده است نزد مشتریان ایرانی محبوبیت خوبی را به دست آورد و یکی از گزینه‌های محبوب برای خرید یک محصول جدید باشد. اما پیش از آنکه شما تصمیم به خرید هاچ بک نونوار شده‌ی ایران خودرو داشته باشید، ما قصد داریم به بررسی مهم‌ترین معایب آن بپردازیم و شما را از وجود آن‌ها مطلع کنیم. در ادامه با ما همراه باشید.
1. فضای ناکافی
اول از هر چیزی باید به مشکل مشترک فضای داخلی کم پژو 206 و نسخه‌ی جدیدتر آن یعنی 207i بپردازیم که باعث سلب آرامش و راحتی سرنشینانی با قد نسبتا بلند باشد.
در حالی که در طراحی مدرن اتومبیل‌ها فضای کافی داخل کابین و راحتی سرنشینان یکی از مهم‌ترین المان‌ها است، اما متاسفانه پژو 207i ایران خودرو در این مورد کاملا دور از انتظار ظاهر شده است. در این نسخه فیس لیفت ما هیچ تغییری را در حجم داخلی خودرو نمی‌توانیم نسبت به مدل اصلی پژو 206 ببینیم که خود یک نکته منفی برای این هاچ بک کوچک است.
اما در مجموع، قطعا این خودرو مشتریان خاص به خودش را دارد که این فضا برایشان کافی است و با تحقیقات انجام گرفته به سمت خرید قدم برمی‌دارند. اساسا این هاچ بک کوچک، گزینه‌ی خوبی برای جوانان است.
2. داشبورد خشک
اگرچه زمانی که سوار این اتومبیل می‌شوید، طراحی جدیدتر و متفاوت‌تر آن نسبت به مدل اصلی 206 توجه شما را به خودش جلب می‌کند، اما متاسفانه همچنان شاهد استفاده از پلاستیک خشک برای طراحی داشبورد جلویی و بیشتر المان‌های داخلی خودرو هستیم. به واسطه این داشبورد خشک، از خودور شما به مرور زمان صداهای عجیب و غریبی شنیده می‌شود و همین امر باعث نارضایتی شما خواهد شد.
ذکر این نکنه لازم است که داشبود خشک استفاده شده در خودرو پژو 207i به مراتب با کیفیت‌تر از سایر رقبای هم قیمتش است. اما به طور کلی ما انتظار داریم خودروسازان داخلی رفته رفته به سمت استفاده از داشبوردهایی نرم و با کیفیت‌تر در محصولاتشان استفاده کنند.
3. تجهیزاتی علیه مصرف کنندگان
نسخه فیس لیفت 206 از امکانات و تجهیزات خوبی در رنج قیمت خود برخوردار است، اما خرابی آن‌ها می‌تواند کار دست مشتریانش بدهد.
این یک واقعیت است که در برخی از محصولات ایران خودرو آپشن‌ها و تجهیزات به خوبی عمل نمی‌کنند، بنابراین اگر شما خریدار بدشانسی باشید، رفت و آمد به نمایندگی‌های این کمپانی شما را کلافه خواهد کرد. از عمده‌ترین ایرادهای تجهیزات پژو 207i جدید می‌توان به درست عمل نکردن نمایشگر لمسی و یا کروز کنترل آن اشاره کرد!
4. سواری بد و خشک
یکی از بزرگ‌ترین مشکلاتی که خریداران این هاچ بک جدید با آن سر و کار دارند، سواری خشک آن به ویژه در محور عقب خودرو است. هرچند شایان ذکر است این یکی از عادی‌ترین مشکلات بین اتومبیل‌های تولید داخل است. بنابراین پس از تحویل اتومبیل صفر کیلومتر خود باید تا مدتی با صدای کوبش خودرو دست و پنجه نرم کنید تا پس از مدتی آن‌ها کاهش پیدا کنند. شما همچنین می‌توانید با تنظیمات کمک فنر و استفاده از لاستیک‌های باکیفیت خارجی این مشکلات را کاهش دهید.
5. گیربکس بد
یکی دیگر از قطعاتی که می‌تواند مشتریان خودرو پژو 207i را به دردسر بی‌اندازد، گیربکس به کار رفته در این اتومبیل است. در این بخش نیز باید شانس با شما یار باشد تا گیربکس خودرو شما با مشکل مواجه نشود و به خوبی به کار خودش ادامه دهد، اما اگر اینگونه نباشد شما به صورت مداوم با صداهای عجیب و غریبی در هنگام عوض کردن دنده خواهید شنید!
گیربکس مدل اتوماتیک این خودرو نیز حاوی کمی تاخیر بوده و دنده‌ها را با فاصله زمانی تعویض می‌کند.
6. قطعات چینی بی کیفیت
دیگر خبری از قطعات فرانسوی در خودروهای پژو 206 و 207i نیست و حالا قطعات چینی بی کیفیتی جای آن‌ها را گرفته‌اند. بنابراین ممکن است حتی پس از مراجعه به نمایندگی‌ها و تعویض قطعات نیز مشکلات خودرو شما حل نشده باقی بماند!
==============================
شاید به این مقالات هم علاقمند باشید:
ماهنامه شبکه را از کجا تهیه کنیم؟
ماهنامه شبکه را می‌توانید از کتابخانه‌های عمومی سراسر کشور و نیز از دکه‌های روزنامه‌فروشی تهیه نمائید.
ثبت اشتراک نسخه کاغذی ماهنامه شبکه
ثبت اشتراک نسخه آنلاین
کتاب الکترونیک +Network راهنمای شبکه‌ها
- برای دانلود تنها کتاب کامل ترجمه فارسی +Network اینجا کلیک کنید.
کتاب الکترونیک دوره مقدماتی آموزش پایتون
- اگر قصد یادگیری برنامه‌نویسی را دارید ولی هیچ پیش‌زمینه‌ای ندارید اینجا کلیک کنید.
دیدگاه‌ها
خیلی افتضاح و دری وری بود مطالبتان و اینکه تا حالا سوار این ماشین خوش فرم زیبا و جادار و گیربکس نرم و عالی شدید؟!!!!.با تشکر
فقط و فقط تخريب تا حالا سوار شدي؟ سواري خشك؟ سواريش عاليه در حد چيني هاي در حد ٦٠ ميليون تومن
عجب...
این مطالب و از چه ماشینی کپی کردین گذاشتین؟؟حتما نیسان آبی بوده
خدایی تا حالا سوارش شدی؟؟؟؟؟؟
کمی انصاف داشته باشین!! درسته که ماشین های ایران خودرو و ساپیا مزخرف هستن ولی خب ماشین های کمی خوب توی اونها پیدا میشه!
لطفا یکی از پژو207 رو برید اول سواربشید یه دوری باهاش بزنید بعد باز به این شکل مطلب می نویسید دربارش!؟
من حدود 3 ماه این ماشین رو خریدم، 3500 تا کار کرده ، واقعا روانیم کرده ، داشبورد و در جلو سمت شاگرد به شدت صدا میده (تقققققق تققققققق)، دنده ماشین واقعا بده و به سختی جا میره، روی پخش این ماشین دکمه ای برای تعویض آلبومهای آهنگ وجود نداره ه ه آخه یعنییییی چییییییییی؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وقتی دنده عقب میگیرم دیسک عقب زوزه میکشه، جدیدا هم یه صدایی از پشت آمپر میاد (دینگ دینگ دینگ) 3تا باتری سازی بردم میگن نمیدونیم علت چیه، خلاصه من نمیگم 207 نخرید کلا آدم نمیدونه چی باید بخره،همینجوری موندیمممم،همه ی ماشیناشون آشغال تر از هم دیگن، 43 میلیون تومان پول بی زبون رو دادم فرغون سوار شدم
به همه توصیه میکنم سمت این ماشین که هیچ سمت هیچ کدوم از محصولات ایران خودرو نرید. اردیبهشت ۹۶ یه ۲۰۷ دنده ای خشک خریدم. تو ۶ ماه ۱۲۰۰۰ کیلومتر باش رانندگی کردم. بیشتر از ۱۰۰ بار در اثر خرابی قسمت های مختلف به نمایندگی های مختلف رفتم. هیچکدوم نتونستن مشکلات ماشینو رفع کنن. بی دلیل برف پاک کن میزد. بی دلیل چراع و کولر روشن میکرد و... خود نمایندگی می‌گفت اینا یکبار مصرفن، تا کارکردش کمه بفروش. خلاصه با ۴ تومن ضرر فروختمش رفتم ساندرو استپ وی خریدم و الان واقعا راضی هستم.تا قیمت ۶۵ میلیون تنها ماشین به درد بخور تو ایران همین ساندرو استپ وی هست ...
من خودم ۲۰۷ دنده ای دارم و ازش خیلی راضیم بعد تو این رنج قیمت چه ماشینی میتونه مثل ۲۰۷ باشه مثلا ساندرو که موتور و گیربکس آن خیلی خوب و هماهنگ ولی آپشناش در حد پرایده و این که میگن ساندرو و ال ۹۰ بخر پات به تعمیرگاه باز نمیشه چون چیزی نداره خراب بشه بعد ماشین های چینی مثل h30 که موتورش مثل tu5 هست ولی ظاهر قشنگی نداره ولی ۲۰۷ هم ماشین خوبیه از هر نظر هم این که زیبایی و رخ خوبی داره
من خودم واقعا از قطعاتی که تو بازار پیدا میشه برای این ماشین راضی نیستم! چند بار شده رفتم تو بازار چراغ برق گشتم حتی چند بار ایساکو هم رفتم ولی جنسا همه الکی، یه سری چراغ سقفی هم گرفتم از بعد نصب کردنش دو روز فقط روشن می موند بعد دوباره سوخت.
البته یه بارم یه چراغ جلو با یه سپر جلو گرفتم از یدک یار کیفیتش خوب بود ولی در کل کلا جنسا تو بازار همه بی کیفیته