مشخصات و عکس کراس اوور جدید ایران خودرو: هایما S7 توربو

خودروی کراس اوور اندازه بزرگ هایما S7 مدتی است که در بازار کشورمان عرضه می‌شود، نکته منفی این خودرو این است که بر خلاف ابعاد بیرونی بزرگ، در زیر کاپوت موتور کوچک و نسبتاً ضعیفی قرار گرفته است. پیشرانه  ۲ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی این خودرو می‌تواند 148 اسب بخارقدرت و 180 نیوتون متر گشتاور تولید کند که چنین قدرت و گشتاوری در کنار گیربکس 5 دنده خودکار و وزن 1.5 تنی این شاسی بلند، چندان فرمول پر شتاب و چابکی را تشکیل نمی‌دهد. 

مطلب پیشنهادی

یک پستچی هوشمند و توانا

خودروی مفهومی و الکتریکی مرسدس بنر با طراحی یک جوان ایرانی + عکس

اما شرکت ایران خودرو به عنوان عرضه کننده این خودرو در بازار ایران بیکار ننشسته و به‌زودی نسخه توربو شارژردار این خودرو را روانه بازار خواهد کرد. هایما S7 توربو اگرچه دارای بدنه‌ای مشابه با نمونه‌های فعلی موجود در بازار ایران است اما برخی تفاوت‌های جزیی به چشم می‌خورند که شامل سپر و جلو پنجره جدید مدل توربو و رینگ‌های اسپرت متفاوت هستند.

مدل توربوشارژردار هایما S7 مجهز به یک موتور ۱.۸ لیتری چهار سیلندر است که از سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ نیز بهره‌مند است و می‌تواند 188 اسب بخار قدرت در 5000 دور بر دقیقه و 230 نیوتون متر گشتاور را در ۱۸۰۰ تا 4500 دور بر دقیقه تولید کند. سیستم توربوشارژر این موتور در حقیقت طرح میتسوبیشی است. سیستم سوخت‌رسانی نیز از شرکت صاحب نام بوش آلمان تامین شده است و شمع‌های مورد استفاده نیز از نوع ایریدویمی هستند. 

وجود سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ موسوم به DVVT در این خودرو بنا بر ادعای سازنده، سبب کاهش ۵ درصدی مصرف سوخت و افزایش ۱۰ درصدی قدرت موتور شده است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو بنا بر اعلام خود هایمای چین معادل 8.4 لیتر در هر صد کیلومتر است. یکی از نکات مثبت هایما S7 وجود زنجیرتایم در این خودرو است که آن را از سرویس تسمه تایم بی‌نیاز می‌کند. به گفته هایما این موتور می‌تواند با سوخت معمولی و روغن موتورهای معمول کار کند و نیازی به استفاده از بنزین سوپر در آن نیست. 

این مدل در بازار چین با دو گیربکس ۵ دنده دستی و پنج دنده اتوماتیک تولید می‌شود که نمونه‌های عرضه شده در ایران به احتمال زیاد مجهز به گیربکس خودکار خواهند بود. مدل S7 توربوی هایما به سیستم استارت-استاپ نیز مجهز است که البته مطلع نیستیم آیا نمونه‌هایی که در ایران عرضه خواهند شد نیز دارای این سیستم هستند یا خیر. در صورتی که هایما S7 به همراه چنین فناوری عرض شود، مصرف سوخت آن ۸ درصد دیگر نیز کاهش پیدا خواهد کرد. جعبه دنده اتوماتیک این خودرو ساخت کشور کره جنوبی است و عملکرد قابل قبول و نرمی در تعویض دنده‌ها دارد؛ ضمن اینکه قابلیت تعویض دستی به صورت تیپ ترونیک نیز موجود است. هایما S7 توربو دارای سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و سیستم تعلیق چند اتصالی در عقب است که سواری نرمی را به این کراس اوور اهدا کرده‌اند. 

دیگر امکانات این خودرو شامل سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، فرمان تلسکوپی، پشت سری فعال، صندلی های ایزوفیکس، خروجی اضطراری صندوق عقب، سیستم نمایش فشار باد تایرها TPMS، دوربین دید عقب، آینه میانی فتوکرومیک، سنسور دنده عقب، کروز کنترل و سیستم ضد قفل ترمز هستند. 

منبع: + و +