گالری عکس: فورد به‌زودی از موستانگ GT500 با ۸۰۰ اسب بخار رونمایی می‌کند

جنگ‌های «پونی کار» (پونی کار یک کلاس آمریکایی از خودرو است که در سال 1964 و با الهام از فورد موستانگ به دنیا معرفی شد. وقتی این اصطلاح به یک خودرو اطلاق می‌شود یعنی این‌که با یک خودروی جمع‌و‌جور؛ بسیار باکلاس و استیل خاص؛ و هم‌چنین با قیمت مناسب روبرو هستیم که در عین‌حال شکل و ظاهر یک خودروی اسپرت یا نیرومند را دارد) بسیار فراتر از مدل‌های ریس رفته و خودروی جدید GT350 فورد ثابت کرده که قادر است با لوکس‌ترین خودروهای دو درِ اروپایی مانند پورشه 911 رقابت کند.

مطلب پیشنهادی

سمبل فناوری‌های آینده

گالری عکس: خودروی الکتریکی مفهومی «بلید گلایدر» نیسان

با این‌که GT350 می‌تواند در پیست اتومبیل‌رانی با دیگر رقبا دست و پنجه نرم کند؛ اما هنوز طرفداران متعصب موستانگ منتظر «شلبی» هستند که بتواند نشان GT500 را بر سینه بزند. هرچند به‌نظر می‌رسد که بالاخره این همه انتظار به‌زودی خاتمه پیدا می‌کند چون عکس‌های محرمانه و گزارش‌هایی از این شرکت مشهور به بیرون درز کرده که نشان می‌دهد آن‌ها خود را آماده معرفی نسل بعد GT500 می‌کنند.

به گفته اتوکار؛ مدل جدید GT500 نه تنها چیزی کمتر از 662 اسب بخار مدل 2013 ندارد بلکه قدرت فوق‌العاده آن به 800 اسب بخار می‌رسد. اگر این خبر صحت داشته باشد می‌توان گفت که موستانگ جدید به‌راحتی سلاطین فعلی قدرت در دنیا یعنی «دوج شارژر» و «Challenger SRT Hellcats» را پشت سر می‌گذارد.

تصور این قضیه خیلی سخت است که خودرویی کمتر از بوگاتی چیرون به قدرت 707 اسب بخار برسد؛ اما کارایی و قدرتی که فورد از خودش نشان داده فقط نیازمند یک دانشمند دیوانه است که این فانتزی را به واقعیت تبدیل کند.

نسل قبلی شلبی GT500 از یک ابرشارژر برای رسیدن به این قدرت فوق‌العاده استفاده می‌کرد اما گزارش‌های جدید حاکی از آن است که موستانگ جدید از توربوشارژرهای دوقلو استفاده می‌کند چون کسانی که در حال تست این GT500‌ هستند لباس‌هایی بر تن دارند که نشان TT روی آن نصب شده درست مشابه همان چیزی که حدود یک سال پیش برای فورد SVT Raptor اتفاق افتاد. 

هنوز مشخص نیست که آیا GT500 قبل از به‌کارگیری فناوری توربو؛ از کرنک V8؛ 5.2 لیتری GT350 استفاده می‌کند یا نه؛ اما یک چیز کاملا مشخص است و آن‌هم این‌که موستانگ جدید از موتور عظیم هشت سیلندری استفاده می‌کند. بالا بردن توان از 526 اسب بخار GT350 کار ساده‌ای نیست اما اگر فورد می‌تواند حتی از 600 اسب بخار GT EcoBoost V6 مدل 2017 هم بالاتر برود؛ آن‌وقت همه چیز امکان دارد.

در طراحی بدنه GT500 جدید از کیت ایرودینامیک ویژه‌ای استفاده شده؛ ترمزهای آن Brembo و لاستیک‌های آن Michelin Pilot Sport Cup 2 است.