سیستم جدید کادیلاک اجازه نمی‌دهد پشت فرمان خواب بروید!

به‌گفته وال‌استریت ژورنال؛ ابداع جدید کادیلاک به‌نام Super Cruise با ردگیری چشمان شما مطمئن می‌شود که حتی در حالت استفاده از سیستم نیمه خودران حواس شما کاملا جمع رانندگی باشد.

مطلب پیشنهادی

بشر به آرزوی دیرینه‌اش نزدیک می‌شود

تاکسی‌های پرنده؛ راه‌کار ایرباس برای ترافیک شهرهایی مانند تهران

این نوآوری در ابتدا در کادیلاک CT6 مدل 2017 به‌کار گرفته می‌شود. در صورتی‌که حواس شما به رانندگی و مسیر نباشد؛ این سیستم از هشدارهای صوتی و تصویری برای آگاه کردن‌تان استفاده می‌کند. اگر توجهی به این هشدارها نکنید؛ سیستم اطلاعات OnStar از طریق اینترکام با شما صحبت می‌کند. سیستم OnStar در کنار SuperCruise عرضه می‌شود. اگر باز هم اعتنایی به این هشدارها نکنید؛ آن‌وقت خودرو به‌صورت خودکار به کنار خیابان رفته و متوقف می‌شود.

البته این سیستم فقط در بزرگ‌راه‌ها و با در اختیار داشتن اطلاعات و جزئیات کامل نقشه‌ای کار می‌کند. اگر قرار است که خودروی شما به اراده خودش به کنار خیابان برود؛ برای ایمنی بیشتر نیاز به داشتن اطلاعات کافی دارد.

یکی دیگر از مسائلی که SuperCruise به آن توجه دارد این است که حتما دستان شما باید روی فرمان خودرو باشد. این مورد یکی از عمومی‌ترین روش‌های سازندگان برای اطمینان از ایمنی است. اما این‌ها کافی نیست. مارک رویس؛ قائم مقام جنرال موتورز در بخش توسعه محصول؛ در این خصوص می‌گوید: "به‌سادگی می‌توان به دستگاه‌های دست-روی-فرمان حقه زد و آن‌ها را شکست داد. به‌همین دلیل GM از روشی استفاده می‌کند که به‌راحتی نمی‌توان آن‌را دور زد."

مصرف‌کنندگان نسبت به اتومبیل‌های خودران نظرات مختلفی دارند. اما سازندگان و قانون‌گذاران دولتی با سرعت بسیار زیاد به‌دنبال پیشرفت این فناوری هستند. دانستن این اصل که بیشتر از 90 درصد تصادفات و سانحه‌های رانندگی ناشی از خطاهای انسانی است باعث شده تا هم بخش صنعت و هم بخش دولتی انگیزه بیشتری برای عملی کردن این پروژه داشته باشند.

تا رسیدن به آن زمان و فراگیر شدن اتومبیل‌های خودران زمان باقی مانده؛ ولی انسان‌ها نشان داده‌اند که تمایل خیلی زیاد به استفاده از ویژگی‌های کمک-راننده‌ای دارند که هم‌چنان نیاز به مانیتورینگ راننده دارد. البته این تکیه بیش از حد باعث نتایج ناگواری در ماه مه سال جاری شد. یکی از خودروهای تسلا مدل S در حالی‌که از سیستم اتوپایلوت کمک راننده استفاده می‌کرد صحنه دلخراشی را به‌وجود آورد که منجر به مرگ راننده آن شد.

پس با این‌که سازندگان خودرو توجه‌شان را روی توسعه اتومبیل‌هایی گذاشته‌اند که کاملا خودران باشند؛ توجه اصلی بیشتر از هر چیز روی توجه راننده و علائم هشدار دهنده به وی است تا بتواند در زمان مقتضی در کار فناوری نیمه‌خودران دخالت کند.